ਇੰਡੀਗੋ, ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ (ਡੀਜੀਸੀਏ) ਦੁਆਰਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ ਗੈਰ-ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ ‘ਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਲਗਾਏ ਗਏ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰੇਗੀ। ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਲੇਹ, ਕਾਲੀਕਟ ਅਤੇ ਕਾਠਮੰਡੂ ਵਰਗੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ ਅਕੁਸ਼ਲ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ ‘ਤੇ ਲਗਭਗ 1,700 ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ‘ਤੇ 40 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।
ਜਾਂਚ ਨੇ ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ
ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਵਾਚਡੌਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗੱਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਫਲਾਈਟ ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ (FFS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। 24 ਤੋਂ 31 ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਈਮੇਲ ਜਵਾਬਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਿਆ ਕਿ ਕੈਪਟਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਮੇਤ ਲਗਭਗ 1,700 ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ FFS ‘ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਨਾਜ਼ੁਕ, ਜਾਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ C, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਲੇਹ, ਕਾਲੀਕਟ ਅਤੇ ਕਾਠਮੰਡੂ ਵਰਗੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਭੂਮੀ, ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ ‘ਤੇ ਕਰਵਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੇਨਈ, ਦਿੱਲੀ, ਬੰਗਲੁਰੂ, ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ, ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 20 ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਏਅਰਬੱਸ, ਸੀਏਈ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ ਵਰਗੇ ਸਿਖਲਾਈ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਜੋ ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਇੰਟਰਗਲੋਬ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ਿਜ਼ ਅਤੇ ਸੀਏਈ ਇੰਕ. ਫਲਾਈਟ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੀਕ ਸੈਂਟਰ (ਐਫਐਸਟੀਸੀ), ਅਤੇ ਏਏਜੀ ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ (ਏਸੀਏਟੀ) ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਉੱਦਮ ਹੈ।
ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਨੋਟਿਸ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ
ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ 11 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਇੰਡੀਗੋ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਆਫ਼ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ (ਡੀਓਟੀ) ਨੂੰ ਕਾਰਨ ਦੱਸੋ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ। ਇੰਡੀਗੋ ਦਾ 22 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਜਵਾਬ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਗਾਉਣੇ ਪਏ। ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ (ਸੀਏਆਰ) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਡੀਓਟੀ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਆਫ਼ ਫਲਾਈਟ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਡੀਐਫਓ) ‘ਤੇ 20-20 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ।
ਅਧਿਕਾਰਤ ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਲਣਾ ਰੀਮਾਈਂਡਰ
“ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਗੂ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ CAR ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਲਾਸ III (ਨਾਜ਼ੁਕ) ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ,” ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਅਪੀਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਦੋਵਾਂ ਡਾਇਰੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਮਾਂਡ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਫੀਸ ਦੇ ਕੇ ਫੈਸਲੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਪੀਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਅਪੀਲ ਮੰਗੀ
ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਅਪੀਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਦੋਵਾਂ ਡਾਇਰੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਮਾਂਡ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਫੀਸ ਦੇ ਕੇ ਫੈਸਲੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਪੀਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਅਪੀਲ ਮੰਗੀ
ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੂੰ ਦਾਇਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖੁਲਾਸੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਪੀਲੀ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਆਦੇਸ਼ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਖੁਲਾਸੇ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, “ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿੱਤੀ, ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।”
