ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ, ਰਾਜ ਸਭਾ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਿੱਲ ਪਾਸ ਕੀਤਾ। ਸਦਨ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰੇਲ, ਸੰਚਾਰ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਆਈਟੀ ਮੰਤਰੀ, ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਫੀਲਡ ਦਫਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਸ਼ਕਤ ਬਣਾਉਣ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸਹਿਕਾਰੀ ਸੰਘਵਾਦ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿੱਲ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ।
ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਚਰਚਾ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ 25 ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੀਮਤੀ ਸੁਝਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਹਿਸਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਬਿੱਲ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ₹1,000 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਲਈ ਪੂਰਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇ ਕੇ ਵਿਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੂਬਾ-ਵਾਰ ਰੇਲਵੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਤੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਬਜਟ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਿੱਥੇ ਸੱਤਾਧਾਰੀ ਪਾਰਟੀ ਸੱਤਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੇਰਲ, ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ, ਓਡੀਸ਼ਾ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਹਨ।
ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ
ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਾਸ
ਪਿਛਲੇ 11 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, 34,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਵਿਛਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
45,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ।
50,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੁਰਾਣੇ ਪਟੜੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਪਟੜੀਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਧਾਰ
ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ₹8,000 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ₹1.14 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰੇਲ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵਿੱਚ 91% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ, 2013-14 ਵਿੱਚ 2,548 ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ ਅੱਜ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ ਰਹਿ ਗਈਆਂ ਹਨ।
SIL 4 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਰੇਲਵੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਮਾਣ
ਐਨਡੀਏ ਸਰਕਾਰ ਦੌਰਾਨ 5,02,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਪੀਏ ਯੁੱਗ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 4,11,000 ਸੀ।
ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਭਰਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਵਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੱਖਾਂ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ।
iGOT ਪਲੇਟਫਾਰਮ ‘ਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾਮਾਂਕਣ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਯਾਤਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ
ਰੇਲਵੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ 3,10,000 ਆਧੁਨਿਕ ਪਖਾਨੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਫਾਈ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਲੋਕੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ 558 ਰਨਿੰਗ ਰੂਮ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਹਨ।
ਨਵੇਂ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਭੀੜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ 60 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਪੂਰਾ ਪਹੁੰਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਟਿਕਟ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਹੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਣ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਉੱਚ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਦੇ ‘ਵਿਕਸਤ ਭਾਰਤ’ (ਵਿਕਸਿਤ ਭਾਰਤ) ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ, ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨੀਂਹ ‘ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਬਿੱਲ ਦਾ ਪਾਸ ਹੋਣਾ ਭਾਰਤ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ, ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ (ਸੋਧ) ਬਿੱਲ, 2025 ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਆਪਣੇ ਜ਼ੋਨਾਂ, ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਇਕਾਈਆਂ ਰਾਹੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਨੀਤੀਗਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ (ਸੋਧ) ਬਿੱਲ, 2025 ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਯੁੱਗ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਉਪਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਐਕਟ, 1989 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਸਾਨ ਸ਼ਾਸਨ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਦੋ ਐਕਟਾਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਇੱਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ, ਜ਼ੋਨਾਂ, ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ, ਦਾਇਰਾ ਅਤੇ ਕੰਮਕਾਜ ਉਹੀ ਰਹੇਗਾ।
‘ਰੇਲਵੇ (ਸੋਧ) ਬਿੱਲ, 2024’ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 18ਵੀਂ ਲੋਕ ਸਭਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੈਸ਼ਨ ਦੇ ਆਖਰੀ ਦਿਨ 9 ਅਗਸਤ, 2024 ਨੂੰ ਲੋਕ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਬਿੱਲ 11 ਦਸੰਬਰ, 2024 ਨੂੰ ਲੋਕ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਹੋ ਗਿਆ।
10 ਮਾਰਚ, 2025 ਨੂੰ, ਰਾਜ ਸਭਾ ਨੇ ‘ਰੇਲਵੇ (ਸੋਧ) ਬਿੱਲ, 2025’ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ।
